Alman lüks otomobil üreticisi Isdera iflas etti

Isdera, Lüks Otomobil Üreticisi Eberhard Schulz İflas Bayrağını Çekti

Saarland merkezli lüks otomobil firması Isdera, 1982 yılında Eberhard Schulz tarafından kuruldu. Ancak beklenmedik bir şekilde iflas başvurusunda bulundu.

Alman ekonomi yayınlarından Wirtschaftswoche’nin duyurduğu üzücü gelişme, otomotiv dünyasında şok etkisi yarattı.

Isdera’nın Kökeni Porsche’den Geliyor

Isdera’nın kurucusu Eberhard Schulz, eski bir Porsche mühendisiydi ve 1982 yılında kendi markası Isdera’yı kurarak özel otomobiller üretmeye başladı.

Schulz’un vizyonu, mükemmeliyetçi ve kişiye özel tasarımlar yaparak seri üretimden kaçınmaktı. Şirket, özgün tasarımlarının yanı sıra otomotiv endüstrisi için de çeşitli projeler geliştirdi.

Related Posts

Katlanabilir ekranlı iPhone için kara görünmeye başladı

Apple, çok uzun yıllardır katlanabilir ekranlı cihazlar üzerinde çalışıyor. Özellikle katlanabilir ekranlı bir iPhone için yıllardır çalışmaların yapıldığı söylenen cihaz için artık bir tarih de var.

Yanında telefon olmadan Whatsapp’a girilir mi?

İnsanlar zaman zaman telefonlarını evde unutabiliyorlar. İş yerlerinde ise bilgisayardan Whatsapp’a bağlanması gerektiğinde sorun oluyor. Bu sorunun çözümü bulundu. İşte tüm detaylar… İlk önce Whatsapp’ı açmak istediğiniz bilgisayardan Web Whatsapp …

Amazon’dan depo otomasyonunda çığır açan yenilik

Amazon, depo otomasyonunda önemli bir kilometre taşına ulaşarak bünyesindeki robot sayısını bir milyona çıkardı. Şirket, bu büyük sayının yanı sıra, robot filolarının verimliliğini artıracak yeni nesil üretken yapay zeka modeli DeepFleet’i de tanıttı …

“Kum bataryası” enerjide çağ mı açacak?

Yenilenebilir enerjide çığır açacak bir gelişme Finlandiya’dan geldi. Ülkenin küçük kasabalarından Pornainen’de, dünyanın en büyük kum temelli ısı bataryası devreye alındı. Elektrik yerine ısı depolayan bu sistemin yakıtı ise oldukça ilginç: kum ve ezilmiş sabuntaşı.

Toyota, hava taksi için 250 milyon dolar yatırım yaptı

Otomotiv devi Toyota, hava taksi üreticisi Joby’nin en büyük hissedarı oldu.

Elektriklide yüzde 10 matrahı güncellensin

Elektrikli araçlarda teşvik niteliğindeki yüzde 10 ÖTV avantajı devam ederken otomotiv sektörü hareketli kur sebebiyle fiyatlamada zorlanmaya başladı. Dönüşüm için bu avantajın devam etmesi gerektiğini belirten Hyundai Motor Türkiye Genel Müdürü Murat Berkel, “Elektrikli araç sunan markalar olarak sıkıştık artık. Bu kadar kur artıp fiyatları bu sınırlarda tutmaya çalışmak çok zor. Matrah güncellenip avantaj devam etmeli” dedi.